动车模拟器

temborn

产品概述
动车模拟器，是仿真模拟器的一种，基于计算机仿真技术和系统集成技术，通过半实物仿真的方式进行开发的一种仿真模拟器产品。动车模拟器，顾名思义就是以动车为目标模仿物，针对驾驶体验为目的的仿真模拟器产品。
产品特点
职业体验和幼教类模拟器产品的需求是近些年发展起来的一种针对体验教育用途的仿真模拟器产品，相对于培训类和互动展示类产品具有更多的职业情节模拟性和互动性的需求，在仿真的基础上需要根据儿童心理和行为的特点，进行适用性的设计，仿真度的要求降低，趣味性和引导性的要求较高。
对于职业体验类和幼教类产品的需求，动车模拟器将会呈现逐渐普及的趋势。对于孩子的成长而言，孩子来到这个世界上，所有客观世界的东西，都是从零认知开始发展起来的，对于孩子的成长而言，必要的知识获取环境和途径非常重要，此类产品的社会价值和市场价值都非常巨大。
面对体验教育的市场发展，尤其是儿童职业体验馆经营者和幼儿园经营者，动车模拟器具有良好的发挥空间。不仅能够给孩子带来动车等轨道交通相关的知识点教育，而且能够给孩子塑造整个轨道交通体系和连带的社会性知识体系的构建，包括交通概念形成和其他交通体系探索的热情。
产品功能
动车模拟器产品主要面向3～14岁孩子体验教育使用，可以广泛适用于儿童职业体验馆、科技馆、中小学第二课堂等课外拓展类课程或项目使用。
产品仿真度高，操作性强，适合长时间连续工作。
支持正常驾驶体验、进出站驾驶、线路故障模拟、车辆故障模拟等情节性操作。
支持多人协同操作驾驶，多种角色模拟，锻炼团队协作意识和主动性。
角色设计
角色是体验者模拟的身份，根据分工的不同，完成不同的操作和功能，对应体验各自的职业特点，共同完成一个驾驶任务。
不同的角色之间，需要进行协调配合完成整个车辆的驾驶和各种任务的操作。
序号        角色名称        职责分工描述
1.                主驾驶        主要负责1号动力机组牵引和制动，和其他副驾驶的牵引和制动指令下达
2.                机车长        对列车行驶中状态进行检测，并负责将列车状态实时报告给相关的人员进行对应操作，并对操作错误的情况进行提示和纠正，列车自动防护系统(ATP)管理
3.                动力长        线路供电管理及备用电源管理等，负责列车运行状态中车辆正常性能的保持等工作，电力情况检查，动力分配
4.                乘务长        负责列车进站管理和上下车乘客的开关门，车内乘客广播指令下达等
5.                播音员        限女孩，进行车内广播任务，播放列车各种广播语音等
6.                通讯员        负责OCC的各种指令接收并向列车其他人员发布（线路及运行指令）
情节流程
游戏情节为一辆载满旅客的动车从A城市出发，在调度的指挥下，一路排除各种故障和险情，最终将旅客安全的送抵B城市。

情节示意图
出库
进入游戏后，主视景显示为列车停靠在A城市的车库。列车长得到调度中心准备出发的指令后，向列车的各个工作人员发出出发指令。正副驾驶在收到指令后开始启动列车，并将列车缓缓驶入站台。在此过程中，信号观察员需实时观察信号，速度监控员实时监控列车的运行速度，列车员调整车厢内的温度。
载客
当抵达站台后，驾驶员平稳的将列车停靠在停车线内，列车长向调度中心汇报状态。在得到调度中心允许旅客登车的指令后，列车长向列车员发送开门指令。此时旅客开始上车，播音员开始向旅客播放列车广播，列车员开始检票并安排座位。
当开车铃响起后，列车长向调度中心请求出发。在得到出发指令后，列车长向驾驶员下发开车指令，同时向列车员发出车门关闭指令。
出发
列车出发后，列车员向列车长汇报入座率，列车长将该信息汇报给调度中心。
在行驶过程中，速度监测员和信号观察员相互配合，保证列车在规定的速度下运行。当出现超速或速度过低时，速度监测员通知驾驶员调整车速。
车内电力系统控制员实时监控车内的电力状况，当电力供应不足时，需要开启备用发电系统，同时通知列车员适当减少照明，减少空调的使用。
播音员在列车运行的过程中播放车内广播。
正副驾驶负责驾驶列车

yzg1989

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永远在一起

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