S-Paramics 中的路径选择

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原文由suiyuan发于 http://bbs.tranbbs.com/dispbbs.asp?boardid=18 &Id=30213
1. 主要和次要线路

　　在较大地域模型中，按照在模型中构成路径的重要程度，可以把道路划分为主要和次要线路，这样可以把快速路、干路和支路区别开来。

　　根据驾驶人员对路网的熟悉程度可以划分为熟悉和不熟悉两种类型。不同类型的驾驶人员感知的路线成本不同，熟悉的驾驶人员可能会使用‘支路’（rat runs），而不熟悉的驾驶人员不会偏离主路。

　　在小地域的模型中，线路选择较为简单，因此可以不进行道路等级划分。
2. 路段分割点及“二级”路线决策方法

　　在更大的模型中，也可以使用路段分割点(waypoint)把长距离的路程划分为一系列彼此相连的较短路程。这些较短路程可以看作彼此相互独立。

　　此时，模型中采用“二级”路经选择方式。在路段分割点之间使用微观线路决策方法，而在确定到达最终目的地的线路时，则使用宏观线路决策方法对路段分割点进行选择。