推行公共交通方式

ardiss

仿真的目的是为了能够提供更好的交通环境，推行公共交通方式也是同样的目的，而且如何运用仿真来解决公共交通与私人交通方式的混合带来的各种问题，是交通领域研究的一个重要内容。

与Rory第一次花钱骑自行车逛后海。虽然在北京受冷空气袭击的日子，但是30分钟之后，身上还是热呼呼的。
Rory是个很善良友好的外国人，不遗余力推广可持续交通观念，非常反对轿车，认为应该通过大力发展快速轨道交通和大容量运输系统，加上自行车和步行就可以满足人类出行的要求，而且不让我们共同的地球受到全球变暖、石油枯竭的威胁，更为关键的是为我们的后代留下美丽而宽广的空间。
    Rory认为美国金融危机是源于油价的高企，也就是说石油的稀缺引起的。他预言15年以后汽车就会发生革命性的变化，不会是社会的主要工具，或者是被另外的环保工具所替代。他建议中国不要再加强高速公路的修建，而是只修铁路系统，这样才不是为富人服务，而是为全部的居民服务。他编写了一本如何利用自行车的书，并带着他的自行车在世界各地旅行。
    Act Travel wise（http://www.acttravelwise.org/home）是英国的一个俱乐部，那里的人们有共同点信念就是聪明的出行。一个人要保持健康，每天应该运动30分钟，而每天将在车里的时间转变为自行车或步行，人人都可以保持健康，这样将大大节省医疗开支。
    Rory很奇怪为什么中国自己的民间NGO大多都是受国外资金的支持，而缺少国内企业家的帮助，更奇怪我们的政府为什么可以用出国培训学习的经费来旅游。这些问题我也不知道该从哪里答起，只好说我们还在大力发展经济，各方面都很落后，需要改进。
    如果Rory在中国的城市也组织起来以自行车为主的聪明出行，你会支持吗？

[ 本帖最后由 ardiss 于 2008-12-23 21:50 编辑 ]